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Corporate management: information pour les dirigeants

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Stellantis et le groupe chinois Leapmotor vont vendre des voitures électriques en Europe

Stellantis a dévoilé une nouvelle stratégie internationale en collaboration avec Leapmotor, une marque chinoise. Dès septembre, une petite citadine électrique, la T03, sera commercialisée dans neuf pays européens, dont la France. Cette initiative marque une étape significative dans la compétition avec les constructeurs chinois sur le marché européen.

Stellantis : qui pour succéder à Carlos Tavares ?

Trois ans après la naissance de Stellantis, fusion de PSA et FCA, Carlos Tavares, son directeur général, se projette déjà vers l'avenir. Entre réflexions sur sa succession et gestion stratégique du groupe, l'horizon 2026 s'annonce déterminant pour le futur du constructeur automobile.

Stellantis dément les rumeurs de fusion avec Renault

Depuis les années 1970, l'idée de rapprocher Renault et PSA, aujourd'hui intégré au groupe Stellantis, refait périodiquement surface dans les cercles politiques et industriels français. Récemment, des rumeurs ont émergé concernant une possible fusion entre Renault et Stellantis, suite à l'abandon par Renault de son projet de mise en Bourse de sa filiale électrique Ampere.

Fin du thermique en Europe : Stellantis claque la porte de l’ACEA

Coup de tonnerre dans l’industrie automobile européenne. Carlos Tavares, le directeur général de Stellantis, claque la porte de l’ACEA, l’association des constructeurs européens d’automobiles.

Carlos Tavares (Stellantis) : un salaire qui fait polémique

Alors que se tient, le 13 avril 2022, l’Assemblée générale de Stellantis, géant de l’industrie automobile issu de la fusion entre le français PSA et l’italo-américain FCA, la rémunération potentielle de son patron, Carlos Tavares, fait polémique. Elle atteindrait près de 20 millions d’euros pour 2021, mais la société Phitrust parle de 66 millions d’euros.

Stellantis : chiffre d'affaires en hausse, mais gare à la pénurie de composants

À l'image de la plupart des constructeurs automobiles, Stellantis ressent durement la pénurie de semi-conducteurs. Ce qui n'a pas empêché le groupe issu de la fusion entre PSA et FCA d'afficher un chiffre d'affaires en forte hausse au premier trimestre.

Stellantis : une prime de 3.000 euros pour les salariés français

Malgré les difficultés liées à la crise sanitaire, Stellantis a décidé de récompenser ses salariés. Le constructeur automobile, fruit de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler, va leur verser une prime d'au moins 3.000 euros.

Stellantis ne sera finalement pas le 4e groupe automobile mondial

La fusion très attendue entre PSA Peugeot Citroën et FCA Fiat Chrysler Automotive a été concrétisée début 2021, après une année 2020 compliquée pour l’ensemble de l’industrie automobile. Le nouveau groupe, baptisé Stellantis, était présenté comme 4e au niveau mondial, mais selon Automotive News Europe, ce ne sera pas le cas. En cause ? La Covid-19.

PSA et FCA peuvent fusionner pour créer Stellantis

La Covid-19 n’aura pas freiné les plans de PSA Peugeot Citroën et FCA (Fiat Chrysler Automotives) qui travaillaient depuis plusieurs mois à leur fusion. Elle pourra avoir lieu : la Commission européenne a autorisé l’opération après une enquête sur les risques pour le marché de l’utilitaire, qui sera largement dominé par le nouveau groupe. Elle a demandé des garanties en faveur de la concurrence sur ce segment.